VP 622 Full Synthetic Racing Brake Fluid

Tipo: Liquido de Frenos 100% Sintético de Competición (DOT 4 Synthetic Racing Brake Fluid) | Punto de Ebullición Seco: 622°F (327.7°C) | Aplicación: Vehículos de carreras (circuito, picadas, rally), autos deportivos de calle de alto rendimiento, motocicletas y sistemas con frenos $ABS$ | Beneficio Principal: Resistencia extrema al desvanecimiento del pedal (brake fade), protección contra el bloqueo por vapor (vapor lock), tacto firme de respuesta inmediata y cuidado activo de sellos y componentes del sistema.

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Descripción

Mantener la precisión de frenado bajo la fricción extrema que generan las pinzas (calipers) y pastillas en situaciones de pista requiere un fluido hidráulico capaz de soportar temperaturas críticas sin hervir. El VP® 622 Full Synthetic Racing Brake Fluid es un líquido de frenos $100\%$ sintético de ultra alto rendimiento de especificación DOT 4, formulado para erradicar el peligroso desvanecimiento del pedal (brake fade). Su denominación «622» proviene de su extraordinario punto de ebullición en seco de 622°F (327.7°C), situándolo en la cima de los fluidos de freno de grado de competición mundial. Ofrece una respuesta hidráulica inmediata, directa y un tacto firme en el pedal que brinda control absoluto antes de cada curva. Gracias a su baja viscosidad en frío, es totalmente compatible con sistemas $ABS$ modernos y controles de estabilidad electrónicos, ofreciendo además una protección integral contra la corrosión y el desgaste de sellos y mangueras. En Acero Oil, como tu distribuidor de aceites e insumos de alta competencia de confianza, te traemos el respaldo necesario para frenar con total seguridad.

Beneficios Clave:

  • Punto de Ebullición Extremo (622°F / 327.7°C): Soporta las cargas térmicas más severas en pista, evitando la formación de burbujas de gas por ebullición del fluido.

  • Protección Contra el Bloqueo por Vapor (Vapor Lock): Mantiene un elevado punto de ebullición húmedo, asegurando una frenada consistente a medida que transcurre el tiempo de uso.

  • Tacto Firme y Directo en el Pedal: Proporciona una respuesta hidráulica precisa y sin sensaciones de pedal «esponjoso» en aceleraciones y frenadas bruscas.

  • Compatibilidad Total con Sistemas $ABS$: Viscosidad balanceada que permite la rápida pulsación de las válvulas en sistemas de frenos antibloqueo y control de tracción.

  • Inhibición de Corrosión y Cuidado de Sellos: Resguarda las paredes internas del cilindro maestro, pistones y empaques contra la oxidación y la resequedad.

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Información adicional

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16.6 Oz

Propiedades y especificaciones

Punto de Ebullición Seco 230°C (446°F)
Punto de Ebullición Húmedo 155°C (311°F)
Viscosidad Cinemática @ -40°C Máx. 1,800 cSt
Viscosidad Cinemática @ 100°C Mín. 1.5 cSt
Valor de pH 7.0 - 11.5
Color Visual Claro / Ámbar

Preguntas Frecuentes

¡Sí! Es totalmente compatible como reemplazo de alto rendimiento para sistemas que requieran especificaciones DOT 3 o DOT 4, ofreciendo una resistencia al calor inmensamente superior a los líquidos comerciales de surtidor.
Aunque es químicamente compatible con la mayoría de los fluidos sintéticos DOT 3 y DOT 4, se recomienda purgar (sangrar) por completo el sistema viejo para aprovechar al $100\%$ el elevado punto de ebullición de 622°F del producto.
En vehículos de carreras o de uso en track days, se recomienda purgar o renovar el fluido con mayor frecuencia (según la exigencia de las competencias) para mantener el máximo punto de ebullición seco libre de humedad.

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